2020年以来，舟山市谋划实施海塘安澜千亿工程，“十四五”期间计划新开工海塘安澜工程143公里，实现主要企业海塘提标至100年一遇以上，城市塘提标至50年一遇以上。今年，海塘安澜千亿工程已列入省政府民生实事项目，舟山市将以问题海塘提升改造为重点，计划新开工建设海塘46公里，目前全市项目整体进度44.4%。

一是靠前发力筑牢沿海“安全线”。为尽早发挥海塘防洪保安作用，舟山市超前谋划项目前期、创新性实施EPC等模式加快推进项目建设。对上，依托省、市海塘建设的专业技术力量，解决风浪潮沙、海塘沉降等关键技术参数的难题。对内，积极加强与发改、财政、自然资源等部门的沟通对接，及早扫清审批前置难题。对下，指导各县（区）加强与项目所在乡镇、村的对接。如嵊泗县花鸟南岙段“加速度”推进项目前期工作，通过采取项目景观概念性方案、可研报告、初步设计、各专题报告同步编制、同步审批的并联方式，压茬推进，尽可能压缩各环节时间，实现1个月完成项目可研审批、初设审批、开工。在新城万丈塘（中段）提升改造工程建设过程中，采用EPC总承包模式，有效克服设计、采购、施工相互制约和相互脱节的矛盾，进一步提升项目推进效率，并新配套建成的20立方米/秒流量的田螺峙强排泵站，在去年两次“台风”袭击中已投入使用，有效缓解了新城区域的排涝压力。

二是精雕细琢打造沿海“风景线”。强化与陆域湿地、林地、水系等生态要素融合，将生态海堤建设与沿海生态系统修复工程相结合，构建海岸带生态廊道，实现生态和减灾协同高效。如新城万丈塘（中段）提升改造工程将海塘提标和城市景观高度融合，以“绿色新岛城，活力艳明珠”为设计理念，对堤后原有的护塘河和防护林进行生态化改造，打造芦花池、香樟林、东昇池、杉林湿地等多个各具特色的生态空间；对堤顶景观廊道、堤后慢行空间、绿道水系进行串联，打造成为舟山百里滨海绿道的核心区段。定海区马岙胜利塘、金塘和建塘结合区域内生态修复，堤前和堤后种植适宜生长的盐沼植物，提升海塘与周边环境的生态协调性，促进生物多样性恢复。

三是多元融合描绘沿海“幸福线”。在有条件的海塘安澜工程建设中合理融入交通、文旅、休闲等功能，还塘于民、融塘于城、兴塘于业，实现海塘“安全+”综合功能。如岱山县城防海塘与高亭中心渔港相互依托，在规划中将海塘安全能力提升与渔港建设、城市管廊、休闲广场等城市设施有机融合，提升防汛道路约8.1公里，将海塘建设成为集美丽海岸、休闲渔港、生态宜居等为一体的特色海岸线，被列入省海塘安澜十大示范工程。普陀区六横镇苍洞村将海水引入塘内，村民围塘养殖，1000多亩养殖塘每年可以给村集体带来300万元的租金收入，养殖户年均收入可达10万元以上，实现“以水养水”“以塘致富”。

信息来源：舟山市水利局