【本站3月19日讯】近日，浙江省发改委、省水利厅联合组织召开扩大杭嘉湖南排后续东部通道工程（麻泾港枢纽工程）初步设计审查会。扩大杭嘉湖南排后续东部通道工程（麻泾港枢纽工程）初步设计通过审查。

据了解，扩大杭嘉湖南排后续东部通道工程（麻泾港枢纽工程）是《杭嘉湖区域水利综合规划》提出的流域治理骨干工程之一，也是国家《“十四五”水安全保障规划》中“扩大杭嘉湖南排新通道工程”的重要组成部分。项目新建麻泾港排涝泵站一座，设计流量150立方米/秒，备用机组设计流量30立方米/秒，新建2.40公里出水盾构隧洞及配套建筑物工程等。总投资约21.06亿元，总工期42个月。

麻泾港枢纽工程位于世界三大强涌潮区之一的钱塘江河口，且涉及明清鱼鳞海塘，施工环境复杂，施工难度大。譬如，项目最关键部分为2.4公里的盾构隧道。该隧道盾构段埋深地面以下约20米，开挖洞径11.3米，衬后洞径9.1米。泵站基坑深度超过30米，为嘉兴河网地区基坑最深的工程，工程技术难度为嘉兴水利历史之最。

麻泾港枢纽工程建成后，将成为继上塘河闸、盐官下河枢纽、长山河枢纽后，海宁市南排钱塘江、杭州湾的第三座排涝口门，是解决海宁市平原河网外排通道不足、洪水出路不畅的重要举措。现状工况下若遭遇20年一遇梅汛期洪水，麻泾港口门排水量可达1.97亿立方米，可降低海宁最高水位8厘米。